- 10. Nós e os animais
- 9. As últimas fronteiras da ciência
- 8. A idade é só um número?
- 7. O que é que podemos fazer pelo planeta?
- 6. Porque somos o que comemos?
- 5. De que jornalismo precisa a democracia?
- 4. Cultura, para que te quero?
- 3. Que apoios sociais teremos?
- 2. Jovens e desporto: das escolas às competições
- 1. Como são e o que querem as mulheres?
- 10. Verdade e mentira nas redes sociais
- 9. Queremos viver para sempre?
- 8. De que escola precisamos?
- 7. Subir na vida é possível?
- 6. O crescimento da economia está para durar?
- 5. Do campo para as cidades
- 4. Migrações: problema ou solução?
- 3. Afinal o que é a dívida?
- 2. Como será o trabalho do futuro?
- 1. O Populismo tem ideologia?
5.Do campo para as cidades
7 JUNHO 2017 | 22HO mundo é cada vez mais urbano. Em 2040, quase 80% dos portugueses viverão junto ao litoral. Como será a vida nas cidades sobrepovoadas e o que podem fazer as cidades do interior para fixar, renovar e empregar os seus habitantes?
A cada semana, três milhões de pessoas em todo o mundo mudam-se para as cidades.
As estimativas das Nações Unidas mostram a velocidade com que o globo se torna cada vez mais urbano. Neste momento, metade da população do planeta já vive em cidades. Em 2030 esse valor atingirá os 60%.
As mega cidades com mais de 10 milhões de habitantes, o equivalente a toda a população portuguesa, vão continuar a crescer sobretudo na Ásia, China, em África ou na Índia. E na Europa envelhecida a urbanização também se acentuará.
Portugal não escapa à tendência. No país, o interior murcha com a população a concentrar-se num litoral cada vez mais povoado. Calcula-se que em 2040, quase 80% dos portugueses viverão ao longo da faixa junto ao mar.
Como será a vida nas nossas cidades? E que papel terão as cidades do interior? Como poderão manter habitantes e atrair pessoas mais jovens? Como criarão emprego e o que podem oferecer?
Para responder a estas e outras perguntas o próximo Fronteiras XXI vai sentar frente a frente o ex-ministro da Economia e autor de inúmeros estudos sobre o desenvolvimento das economias locais, Augusto Mateus, o especialista em cidades da London School of Economics Nuno Ferreira da Cruz, o geógrafo e professor Álvaro Domingues e Ana Paula Rafael, presidente da Dielmar, empresa têxtil que é uma das maiores empregadoras de Castelo Branco. É já a 7 de Junho às 22h na RTP3.
Convidados neste programa
Ex-ministro da Economia e professor universitário durante 42 anos no Instituto Superior de Economia e Gestão (ISEG), Augusto Mateus tem estudado a realidade económica e as desigualdades territoriais do país.
Actualmente Chairman e Presidente não executivo de uma sociedade de consultores, que fundou em 1998, tem conduzido inúmeros estudos sobre os factores de crescimento desenvolvimento nacional.
Como investigador, coordenou e elaborou análises económicas de política de cidades e de estratégia empresarial para autarquias, entidades públicas e privadas. Os estudos realizados pelo seu gabinete têm igualmente analisado o potencial para a competitividade do país da chamada economia criativa e cultura criativa, tendo criado modelos de avaliação e medição deste impacto para o desenvolvimento regional.
Esteve em cargos políticos duas vezes durante os Governos de António Guterres, primeiro como secretário de estado da Indústria (1995-1996) e depois como ministro da Economia (1996-1997).
Tem uma pós graduação em Economia Internacional e Economia dos Recursos Humanos, pela Universidade de Paris X. É licenciado em Economia pelo Instituto Superior de Ciências Económicas e Financeiras (ISCEF), da Universidade Técnica de Lisboa. Nasceu na capital, em 1950.
Aos 32 anos é investigador da LSE Cities, o centro internacional da London School of Economics que faz pesquisa e divulgação sobre urbanismo. É também coordenador do projecto New Urban Governance/Nova Governança Urbana, que pretende estudar múltiplos aspectos do planeamento e da gestão municipal.
Doutor em Engenharia e Gestão pelo Instituto Superior Técnico e Mestre em Engenharia Civil tem publicado artigos sobre governo local, índices de transparência e sustentabilidade, gestão e prestação de serviços urbanos ou sobre as parcerias público-privadas.
Como consultor, tem trabalhado frequentemente com a Transparency International (TI) e foi um dos especialistas que coordenou o grupo de trabalho sobre gestão urbana e desenvolvimento Institucional na Cimeira das Nações Unidas sobre Habitação e ao Desenvolvimento Urbano Sustentável (Habitat III).
Entre outros projectos, foi responsável pelo desenvolvimento de indicadores de avaliação dos Governos Locais, entre os quais o índice de transparência municipal.
É membro do Conselho Editorial da Urban Affairs Review.
Geógrafo, dá aulas a alunos de mestrado e doutoramento na Faculdade de Arquitectura da Universidade do Porto.
É investigador do Centro de Estudos de Arquitectura e Urbanismo (CEAU-FAUP) nas áreas da Geografia Humana, Paisagem, Urbanismo e Políticas Urbanas.
Desenvolveu projectos de investigação com dezenas de entidades nacionais e internacionais entre elas a Fundação Calouste Gulbenkian ou a Fundação Ciência e Tecnologia, mas também a Xunta da Galiza, a Erasmus University of Rotterdam, Club Ville Aménagement – Paris ou as universidades de Granada, Federal de S. Paulo e do Rio de Janeiro.
É autor de vários livros, entre eles Volta a Portugal, Vida no campo e A rua da estrada e co-autor de Políticas Urbanas I e II. Nasceu em Melgaço em 1959.
Desde 2008 que está à frente da Dielmar, a empresa têxtil portuguesa fundada em 1965 em Alcains, que começou como uma pequena alfaiataria e se tornou uma das maiores empregadoras da região de Castelo Branco, com mais de 400 funcionários.
Licenciada em Direito pela Universidade Católica Portuguesa, foi directora na NERCAB, Núcleo Empresarial da Região de Castelo Branco, e trabalhou durante mais de vinte anos como advogada na APR Sociedade de Advogados & Associados RL. É vice-presidente da Associação Industrial Portuguesa - Câmara de Comércio e Indústria, vogal do Conselho de Administração da Fundação Prémio Ramalho Eanes e membro do Conselho Consultivo da idD Portugal, Plataforma das Indústrias de Defesa Nacionais. Em 2015 foi nomeada Comendadora da Ordem do Mérito Empresarial - Classe do Mérito Industrial. Nasceu em 1961.
Links Úteis
Estes vídeos mostram como cresceram algumas das principais cidades do mundo, entre 1900 e a actualidade O Atlas da Expansão Urbana tem informação sobre muitas cidades em cinco continentes (versão inglesa) Explore a arborização das cidades do planeta, neste site do MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) "E por Lisboa não vai nada, nada, nada?", a opinião de Luís Aguiar-Conraria no ObservadorDocumentos
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Comentários
1
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uma outra cidade http://www.correiodoporto.pt/category/rua-da-estrada
DA longa história da cidade ficaram algumas coisas sobre as quais estamos todos de acordo: uma organização social; suportes infraestruturais necessários à troca e à relação; edificação; diversidade e mudança. A aglomeração e a proximidade acompanhavam tudo isso enquanto a congestão não desse cabo de tão preciosa intensidade.
Assim é a Rua da Estrada: uma espécie de dispositivo sócio-técnico que possibilita a mobilidade das pessoas, da informação, das mercadorias, da energia…, e que funciona como uma prótese que torna possível a organização da sociedade/território. Falta só imaginar que a cidade se desconfinou, que galgou muralhas e limites, que colonizou o infinito rizoma do asfalto e de outras redes com ou sem fios, canos, condutas, cabos e outras teias. Por estes infinitos caminhos circulam os humanos e as suas urgências: vão à bola, à fábrica, à farmácia, ao comboio, a remar, à escola, a Aveiro ou a Sarrazola…
Escreveu a Agustina Bessa-Luís no seu Diccionário Imperfeito (Guimarães Editora, 2008) : “A estrada é, acima de tudo, civilidade, tem que ser construída para o uso das pessoas e para efeitos de uma economia. A estrada romana é ainda hoje modelo de mecanismo social. Levava não só os poetas até Brindisi, como as mercadorias aos portos e, mais ainda, a imaginação até aos confins da memória”. É tal qual.